华体会- 华体会体育- 体育官网路基滑坡综合治理的动态设计及施工

2024-11-18 18:14:10

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　　1、路基滑坡是山岭重丘区高速公路工程中常见病害，对不易防治的大中型滑坡一般宜改线绕避，对小型滑坡，则一般遵循“防治结合，以防为主”的原则，本滑坡整治的设计和施工就是以后者的原则为指导：路基填筑土卸除后，滑坡虽趋稳定，但基底仍可能发生不允许沉陷，经过基底强夯处理，不仅防止了基底过大沉陷，而且进一步稳固了滑坡，从而为机械钻孔灌注桩的安全顺利施工提供了保证；锚索抗滑桩由于引进了预应力工艺，不仅使抗滑结构变得轻型，减小了施工规模，降低了造价，而且提高了机械化施工程度，大大加快了施工进度。

　　该方案由抗滑桩和锚索组成，为轻型组合式抗滑结构，其中抗滑桩采用Φ1.5m轻型钻孔灌注桩，沿路堤左坡脚单排设置在靠近滑体前缘，离路中心线m，桩底锚固在稳定岩层中不少于6m；锚索采用5Φj15.24预应力钢铰线，其一端锁定在抗滑桩顶部，另一端垂直路线o）锚固在稳定岩层中，设计暂定锚固长度10m，自由段长度20m，全长30m，设计预应力锚索张拉力500KN，锁定荷载450KN，钢铰线Mpa，锚具采用OVM15-5型成套产品（含螺旋筋）。

　　（1）锚索孔成孔：本工程为防止钻孔循环水进入滑坡体，软化滑动面，导致滑坡体险情加大并影响锚固效果，本施工采用干钻方式，以高频轻型潜孔锤冲击为主，牙轮钻头旋转相结合，高压风出渣（配备英格索兰HVP-700型空压机，输送压力1.2Mpa，风量20m3/min），并在钻具上安装导向装置，套管同步跟进钻进成孔，遇塌孔严重层段采取先注浆，待达到一定强度起到固壁作用时再进行钻孔。这种成孔工艺，不仅效率高（每台钻机每天可完成一锚索孔），而且保证了锚索孔的顺直完整，取得了良好的施工效果。

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